Jak by co to możecie do mnie zawsze uderzyć. My przygotowujemy 3 Żuki na złombol wiec chyba pomogę.

Tu: Jest katalog części. http://forum.oldtimery.com/viewtopic.php?f=48&t=1310

Ja sobie go wydrukowałem i oprawiłem. Bardzo przydatny.

wielkie dzięki za info.
dobrze wiedzieć, że w razie potrzeby jest się do kogo zgłosić. na razie jesteśmy zieleni w temacie ŻUK:) ale plan jest taki, że do wyjazdu opanujemy go minimum do 90%:)

czyli 4 żuczki teoretycznie już są:D

Ja tez nie wiem jakoś niewiadomo ile. Sam się uczę ale zawsze chętnie pomogę.
Ja jak czegoś nie wiem to pytam na:

www.forum.oldtimery.com

lub

www.nysavan.mojeforum.net

Na obu forach na pewno znajdziesz pomocnych ludzi, którzy maja sporą wiedzę.

W razie czego jest tez Forum Polskiej Motoryzacji.
Śmiało możesz też pisać do mnie na GG 3163309 (my Żukowcy musimy się trzymać razem).

@Kacper - oldtim... znalazłem twoje pytanie dotyczące spalania może ta strona pomoże ci w przybliżeniu oszacować jak to wygląda
http://www.autocentrum.pl/spalanie/fso/zuk/
tylko w przypadku gazu to pomylili się chyba zamiast 2 dali 1 na przedzie:)
co potwierdzają komentarze użytkowników na dole strony.

Gaz to zbrodnia. Po za tym tam piep.... głupoty

"ogólnie żuki to złomy, a najgorsze to jest zawieszenie przednie. kto to wymyślił?

Czuje się urażony:-)
"Dla samochodu marki ŻUK nie ma złych dróg"

Gaz to zbrodnia.
ile ludzi tyle opinii, ja nie widzę nic złego w gazie.
w naszym przypadku z 6os. które jadą żukiem 5 to studenci w tym ja i nie mamy za wiele funduszy niektórzy pracują tylko w ferie i wakacje więc każda złotówka oszczędności się liczy w prostym wyliczeniu jeśli żuczek średnio spali 15l Pb95 po 4,35zł = 65,25zł na 100km niech pali LPG 22l po 2,15zł = 47,3zł jak dla mnie różnica jest spora
osobiście jestem zwolennikiem silnika diesla i jakby żuczki produkowane do 1989r. miały takie to lobbował bym w naszej ekipie zakup go.

Zuk jest wyposażony w silnik S-21.Jest to stara konstrukcja i dlatego trzeba pamiętac
że szybkośc powyżej 100km. na godzinę to jest morderswo.Przebieg od remontu do remontu to niwiele więcej jak sto tyś.Trzeba przyjąc że powyżej 80000km.to po silniku można spodziewc się wszystkiego.Jednak przy spokojnym użytkowaniu da się tym
wynalazkiem jeżdzic.Jeżeli chodzi o konstrukcję przedniego zawieszenia to wystarczy pamiętac o smarowaniu co 5000km i całkiem poprawnie się zachowuje.Zużycie paliwa
to 12 litrów ,jeżeli spala więcej to trzeba pobawic się przy gażniku.Model wyposażony
w 5cio biegową skrzynię może mniej spalac.Zawsze taką skrzynię można zamontowac
bez specjelnych przeróbek.Należy wspomniec że te pojazdy miały montowane silniki M-20 ale takim modelem chyba nikt się nie wybiera.Paliwo używane do napędu silnika
niema większego znaczenia.Generalnie silniki 4-suwow mają ten sam sposób smarowania cylindrów.Ważnym jest żeby przeguby na wale pędnym były w idealnym stanie, bo wtedy poprawia się komfort jazdy( przy luzach wibracje przenoszą się na karoserię)
Pozdrawiam i życzę wytrwałości przy przygotowaniach

Nikt nie mówi, ze Zuk z silnikiem na rope nie jest dopuszczony na Zlombol.....rocznikowego ograniczenia nie ma...jezeli koncepcja pojazdu jest z czasów komuny, to wszystko gra. Mamy uczestnika z 2009, który kupil z pogotowia gazowego za 950zl Zuka z Dieslem....

Co do gazu: Jaka jest opłacalność wstawiania gazu do samochodu który ma przejechać 5-6tys km. Po za tym ja jestem zdania ze samochodom, które maja po 30 lat nalezy sie troszkę szacunku:-)

Ps. W naszej ekipie jada TYLKO studenci (część pracuje tylko w wakacje) i jakoś nie wstawiamy gazu.

Moja żukieta właśnie w tym roku kończy 30lat i jak najbardziej śmiga na gazie,wole tak niż żeby stała tygodniami bo nie mam kasy na bene;).Na co dzień montuje instalacje LPG i wiem,że dobrze założona instalacja nie ma wpływu na żywotność silnika i osiągi.

Masz do tego prawo. Ja NIGDY W ŻYCIU nie wstawię do ABSOLUTNIE ŻADNEGO samochodu gazu i mam do tego prawo tak samo jak Ty masz prawo śmigać na gazie.

@monter a ile pali gazu średnio?
skoro zajmujesz się gazem wiesz jaka jest największa butla i ile butli można wrzucić do 1go auta?

@Kacper - oldtim... " Co do gazu: Jaka jest opłacalność wstawiania gazu do samochodu który ma przejechać 5-6tys km " nie montowaliśmy instalacji została zamontowana przed zakupem. a na pewno auto zrobi więcej km z tych imprez gdzie już na 90% się pojawi to warszawa koncert AC/DC, Woodstock itp. więc do roku powinno robić co najmniej 10k km niech te moje wstępne wyliczenia się sprawdzą i oszczędność na 100km to 18zł to jest w skali roku 1800zł wiadomo przegląd filtry itp. dojdą do kosztów ale suma summarum to i tak wielka oszczędność! w założeniu auto nie zostało zakupione na 1rok a jak będzie zobaczymy.
Ps. W naszej ekipie jada TYLKO studenci (część pracuje tylko w wakacje) i jakoś nie wstawiamy gazu. to nie jest główny powód, że akurat jedziemy autem na gaz tylko tak przytoczyłem dla uargumentowania naszej decyzji. jasne jak komuś bardzo zależy to i komarkiem pojedzie jako gimnazjalista:D(chyba, że regulamin nie pozwoli w tedy i dowód będzie musiał sobie podrobić)

@DOHC Nikt nie mówi, ze Zuk z silnikiem na rope nie jest dopuszczony na Zlombol.....tak czytałem regulamin i go znam mieliśmy okazje kupić identyczną bodę tylko z silnikiem diesla z 1996r. ale ekipa stwierdziła, że za nowy, za wytrzymały silnik, zbyt mało związany z PRL i jeszcze nic się w nim nie zepsuje po drodze i wszyscy będą się z nas śmiać:D
jak nazbieramy ekipę na 3samochód to prawdopodobnie go zakupimy bo stoi wiochę dalej:)

a tak w ogóle to za......ie, że kolejny ŻUK w ekipie! zachęcam nie zdecydowanych na pojazd do nabywania żuczków!

Hungrydevil -butle można łączyć ze sobą,kiedyś nie można było ale na szczęście zmieniły sie przepisy.Na wyjazd chce założyć 3 butle(ta co jest +dwie ekstra) w sumie będzie około 200l gazu do zatankowania (nie pojemność geometryczna butli).co do spalania żukiety to przy średniej prędkości 100-120 wychodziło 14L lpg.Niestety "opływowy"kształt żuka nie sprzyja małemu spalaniu przy większych prędkościach;)

>to przy średniej prędkości 100-120

Sorry, ale żeby zrobić średnią prędkość 120 km/h to się trzeba trochę postarać nawet na niemieckiej autostradzie. ;)))

W czym problem zrobić średnią 120 na autostradzie,nawet na naszej krajowej?

oszty to my mamy jakiegoś smoka nam spalił 70l na 350km przy prędkości 70km w porywach 80:)

to dobrze, że można łączyć butle my mamy 100l ale to mało

Ważna jest kwestia przełożenia w tylnym moście,normalne to 5,125:1 a ja miałem 4,1:1 czyli dużo mniejsze obroty silnika przy tej samej prędkości.

pierwsze prace ruszyły
http://images37.fotosik.pl/258/09310f1c700b56c0med.jpg

hungydevil: TO jest prawdziwa postawa Zlombolowa!!!

20 litrów na 100!?!?!?! Żuczkiem?!?
Dużo troszkę
troszeczkę
ciut ciut
:-)))

Ja tez grzebię mimo zimy i śniegu. Nawet pod sód wchodziłem bo musiałem bak, wydech i wał zrobić

no my już wydaliśmy ok. 3000zł i jesteśmy w lesie żuk w ogóle od kilku lat nie był palony na benzynie bak zardzewiały, pompka do wymiany, przewody, itp. rdza miejscami jest taka że rękę da się włożyć:)
ale spoko wszystko powoli jest na dobrej drodze:D

powstało kilka nieprzeciętnych pomysłów mamy zamiar na przetwornicach podłączyć:
-klimatyzacje
-tv
-PlayStation

system audio już jest:)

Rozglądałem się ostatnio za żukami na allegro i ustrzelić takowego w gazie jest niezwykle trudno , jeśli ma być do 1000 zł;/

http://moto.allegro.pl/item923292963_zuk_a07_vat_1_ciezarowy_polecam_war...

myślę, że jak dobrze zgadasz to za 1000 będzie twój! powodzenia.

potrzebna pomoc pompka nie pompuje nam mechanicznie a ręcznie działa prawdopodobnie krzywka w silniku popychająca się wyrobiła?
między pompka a korpusem silnika jest ok 1cm podkładki jedna cienka druga gruba dostaliśmy taką wskazówkę aby tą większą podkładkę zeszlifować aby wajcha mechaniczna pompki głębiej weszła w silnik. miał ktoś kiedyś podobny problem i jak se z nim poradzić?

Miałem taki patent kiedyś w polonezie. Krzywka na wałku rozrządu była wytarta i mechanik zdarł trochę tej podkładki pod pompką, zdawało egzamin :)
aaaaa i dajcie od razu nowy popychacz, on też się potrafi wytrzeć

dzięki za zainteresowanie po 6godz. grzebania dziś udało się znaleźć przyczynę, przy wkładaniu pompki ten cały bolec musi być max do góry bo inaczej wchodzi pod wałek rozrządu a nie nad niego. pomogło zastosowanie aparatu, wprowadziliśmy go w korpus i zrobiliśmy foty analiza pokazała, że krzywka jest wyżej niż popychacz. co jest dziwne bo obdzwoniliśmy wszystkich znajomych posiadaczy żuka a oni nigdy nie mieli takiego problemu.

Następny tydzień i kolejne problemy do rozwiązania tym razem problemem jest:
po zapaleniu żuczka po kilkunastu sekundach gaśnie tak jakby paliwa brakło lecz przy następnym zapaleniu problem się powtarza. wnioskuje, że pompka działa (ostatnio ona była naprawiana więc może nie do końca:))
nasza wstępna diagnoza to gaźnik jest zapchany.

pochwaliłem się, że żuczek przyjechał 350km i się nie zakrztusił w dzień zakupu od tego dnia mija miesiąc a żuczek za ten czas przejechał ok. 2km. ile razy już odpali to po niewielkim kawałku znów stoi i się zastanawiamy co tym razem:)

a jak radzą sobie inni posiadacze żuczków?

nasz Żuk wygląda tak :)
http://picasaweb.google.pl/obishon/ZOmbol2010ZUKTransportenEkspedyszyn#
rocznik 1974
stan licznika przy przejęciu czyt. kupnie 10327 km :)

wogóle zapraszam na www.zlombol.srem.com.pl :)

jaka wesoła ekipa:) już dziś wiem, że na pewno razem dobrze nam minie podróż:)
żuczek elegancki do pozazdroszczenia.
jeśli chodzi o przebieg to nasz na liczniku ma 98tys. ale nie wiem ile razy przekręcony:D
bo poprzedni właściciel zarzekał się, że zjechał nim Polskę w wzdłuż i wszerz nie raz:)

nasz ma oryginalnie taki przebieg :D więc jest na dotarciu. za duzo przy nim pewnie roboty nie będzie poza konkretną regulacją, wymianą gum uszczelek i cudów, które mogły sparcieć przez ten cały czas. Poza tym myśleliście jak trochę wytłumić kapę w kabinie? poza tym wymarałem instalacje gazową do niego :) za 200 plnów :)

Hahaha, marzenia scietej glowy :D W takich pojazdach nawet w stanie idealnym cos sie zawsze psuje :). A hasas dziala jak balsam :P Pozostaje tylko koreczki serowe do uszu, jak w Allo, Allo :D

Nie no żuczek pierwsza klasa !!! Wygląd idealny. Pewnie silniczek też super wygląda. Fajnie ,że LPG sobie załatwiliście. Dajcie znać ile wam pali benzyny na 100 km jak sprawdzicie :)

jest do regulacji... on w zesżłym roku zrobił niecałe 100 km... trzeba wyregulować, powymieniać to co się zastało. Brat jest mechanikiem więc będzie działa w tym kierunku :D

zapomniałem wczoraj napisać jeśli nie macie uprawnień to nie możecie jeździć z niebieskimi kogutami.
temat już gdzieś poruszony na tym forum.

wiem, wiem... na razie pokrowce, a potem może założymy pomarańczowe :)

jeśli dobrze liczę to 5 zgłoszonych żuczków już jest:) jeśli wszystkie pojadą to będziemy dość pokaźną grupą:D
LUBIN-Team
Ekipa OLDTIMERY.COM
ZłoMczyńcy
GZW
Śrem Team

na razie nie potwierdzili
famawa "Pojazd - na 99,9% Żuk"
Kacper - oldtim... pisał, że aż 3 żuczki szykuje ale nie wiem ile z nich jedzie? :)

jeszcze ŻUL'a nie policzyłes (który obecnie przebywa na terenie Norwegii)

przepraszam mój błąd. nie słyszałem ani nie wyczytałem o żądnym żuczku który nie wrócił i musiałem go skojarzyć z jakimś innym pojazdem.

1.Czarny Żul
2.LUBIN-Team
3.Ekipa OLDTIMERY.COM
4.ZłoMczyńcy
5.GZW
6.Śrem Team

Witam
Niedawno kupiłem pięknego Żuczka, jeżdzimy nim z kumplem na ryby. Na Waszą wyprawę, którą niezwykle podziwiamy w tym roku jeszcze się nie wybierzemy z uwagi na zbyt małe doświadczenie w jazdach Żukiem, ale może za rok. Na razie ma wielką prośbę czy moglibyście nam polecić jakiś mechaników i blacharzy z okolic Katowic którzy dobrze i dosyć tanio potrafią wyleczyć Żuka. Na razie trafiamy tylko na takich co mówią, że takimi gratami się nie zajmują.
Z góry bardzo dziękuje za informacje w imieniu własnym kumpla i naszego Żuczka:)

ten weekend dodał nam wiele optymizmu żuczek jeździ :) jupiii
jutro mam nadzieje, że uda mi się nim doturlać na przegląd.
niedzielne grzebanie przy żuczku powoli staje się tradycją:)

nasz zrobiłewm przeszło 300 km już :)
zobaczcie nasze wyczyny ostatnie :)
http://www.zlombol.obrzut.com.pl/?p=57

Nie no chłopaki film pierwsza klasa !!! Ale się uśmiałem :) Najlepsze było zakręcanie na parkingu i ten korek z tyłu hahhaha To mnie najbardziej rozwaliło :)

Ale wrażenia z jazdy żuczkiem są bezcenne :) My też teraz na weekendzie jak naprawialiśmy instalacje LPG i po części układ paliwowy (benzynowy) to zrobiliśmy rundkę po Tarnowie Opolskim i nakręciliśmy parę krótkich filmików i kilka fotek. Może uda nam się coś zmontować na wasz wzór, bo wyszło wam kapitalnie ^_^

Zmiana biegów w żuczku też wymiata hahhahahha My też czasami się na wajche od skrzyni lookamy jak jedziemy :P

"Kacper - oldtimery.com pisał, że aż 3 żuczki szykuje ale nie wiem ile z nich jedzie? :)"

Jeden jedzie na 100% i to właśnie jest Ekipa OLDTIMERY.COM
Mamy też drugiego żuka którym na 80% pojedzie mój tato i wujek(Żuk stoi pod domem i czeka na lekki remont)

Kolejnego Żuka planuje kupić mój sąsiad (trochę go nakręciłem) i chce się wybrać z rodziną. Ja obstawiam że Żuków będzie kilkanaście. a wszystkich załóg 60-70

Czyli ludzi około 4 razy więcej :)

Sorki za drugiego posta pod rząd ,ale chciałem ,żeby widać było ,że jest coś nowego w tym temacie :)

Mianowicie poszliśmy w ślady Śrem Teamu i stworzyliśmy z dotychczasowych zdjęć i krótkich filmików jedną całość ;]

Zapraszam do obejrzenia naszego Żuczka :

http://www.youtube.com/watch?v=34M44JkYUos

możecie liczyć prawdopodobnie na jeszcze jednego żuczka z Krakowa, na razie chłopaki się nie zgłaszają jako ekipa bo szukają tego jednego, jedynego żuczka...
ze wskazaniem na strażackiego, no ale czas pokaże ;)

@obi, Gryf dobra robota chłopaki potraficie mnie pozytywnie nakręcić :D
gusta muzyczne też mamy podobne:)

w tym tygodniu mamy dostać książkę techniczną o żuku jeśli ktoś będzie miał z czymś problem pisać śmiało jakoś udostępnię.

No dobry podkład muzyczny to podstawa. Ciężko jednak wszystkich zadowolić pod tym względem :) Ale jak nakręcimy jeszcze parę filmików z następnych wspólnych naprawa Hungrydevil to znowu się zmontuje ,ale już część 2 ^_^

No mam nadzieję ,że w końcu dostaniemy tą książkę ,bo ile można czekać ;/

Mam pytanie odnośnie świeć zapłonowych do żuka. Widzę ,że @Monter zakłada instalacje gazowe to może będzie wiedział :D Sytuacja jest taka ,że nasz żuczek śmiga aż miło na gazie ,ale jak przełączamy na benzyne to gaśnie. Trochę po pyrka, czasami pochodzi na wolnych obrotach trochę ,ale jak mu się doda gazu to czasami się wkręca na obroty,a potem gaśnie, albo od razu gaśnie. Świece mamy włożone F55 do gazu ,ale są też F75 do benzyny. Warto kupić zestaw F75 i sprawdzić czy to może wina gaźnika ? Może jest do czyszczenia, albo regulacji? Tylko dziwne ,że na LPG działa dobrze. Jak go kupiliśmy to dowiedzieliśmy ,że nie był jeżdżony na benzynie. Wymieniliśmy więc pompkę paliwa ,bo stara w ogóle nie pompowała, wymieniliśmy przewody paliwowe i wstawiliśmy filtr paliwa ,bo nie było. Słyszałem też taką opinie ,że czasami filtr paliwa zmniejsza przepływ paliwa ( i tego chyba jeszcze nie sprawdziliśmy ) ,ale nie wydaję mi się ,aby taki filtr coś mieszał.